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山西空壓機代理山西瑪泰機械為大家分析活塞空壓機軸承有哪些作用，一起來看看吧！

活塞空壓機的軸承主要是裝在曲軸上，他的作用是支撐真曲軸平衡的運轉，一旦軸承損壞了，輕一點的就是產(chǎn)生異響，連桿磨損。嚴重就直接卡死，那空壓機就要大修了。這個曲軸上的軸承一般到一定的周期，又或者平時維護的時候聽到有不正常的聲音，就必須停下來檢查。軸承由晃動間隙打了，相對與會磨損活塞環(huán)和連桿的間隙。

活塞式空壓機基本組成部件：

排氣閥、氣缸、活塞 、活塞銷、滑塊、連桿、曲軸、吸氣閥、閥門彈簧等主要部件結構而成的。這種結構的壓縮機在排氣過程結束時總有剩余容積存在。在下一次吸氣時，剩余容積內(nèi)的壓縮空氣會膨脹，從而減少了吸人的空氣量，降低了效率，增加了壓縮功。且由于剩余容積的存在，當壓縮比增大時，溫度急劇升高。故當輸出壓力較高時，應采取分級壓縮。分級壓縮可降低排氣溫度，節(jié)省壓縮功，提高容積效率，增加壓縮氣體排氣量。一為單級活塞式空壓機，常用于需要 0 . 3 — 0 . 7MPa 壓力范圍的系統(tǒng)。單級活塞式空壓機若壓力超過 0 . 6MPa ，各項性能指標將急劇下降，故往往采用多級壓縮，以提高輸出壓力。為了效率，降低空氣溫度，需要進行中間冷卻。

活塞空壓機工作原理：

由活塞從下止點向上運動，吸、排汽閥處于關閉狀態(tài)，氣體在密閉的氣缸中被壓縮，由于氣缸容積逐漸縮小，則壓力、溫度逐漸升高直至氣缸內(nèi)氣體壓力與排氣壓力相等。壓縮過程一般被看作是等熵過程?；钊^續(xù)向上移動，致使氣缸內(nèi)的氣體壓力大于排氣壓力，則排氣閥開啟，氣缸內(nèi)的氣體在活塞的推動下等壓排出氣缸進入排氣管道，直至活塞運動到上止點。此時由于排氣閥彈簧力和閥片本身重力的作用，排氣閥關閉排氣結束。至此，壓縮機完成了一個由吸氣、壓縮和排氣三個過程組成的工作循環(huán)。此后，活塞又向下運動，重復上述三個過程，如此周而復始地進行循環(huán)。這就是活塞式制冷壓縮機的理想工作過程與原理。

根據(jù)活塞空壓機的原理分析出來空壓機軸承的作用，在平時維護的時候我們必須要多觀察活塞空壓機的震動和聲音的異常等方面，提前做好預防措施避免發(fā)生卡死故障。

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