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瑪泰機(jī)械空壓機(jī) 講解,空壓機(jī)安全故障處理方法
2022.05.23
      在日常工作和生產(chǎn)中,空壓機(jī)出現(xiàn)故障,是一件麻煩事?,斕C(jī)械空壓機(jī)為您分享:
      其實(shí)空壓機(jī)如果維護(hù)得好,就不會(huì)出現(xiàn)故障。我們要反思故障的產(chǎn)生原因,采取措施以進(jìn)行預(yù)防為主。而在空壓機(jī)使用過程中,實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)的零故障,是維修技術(shù)人員追求的目標(biāo)。
      空壓機(jī)維修與治病救人一樣,需要以預(yù)防為主,善于治“未病”,應(yīng)做好空壓機(jī)的維護(hù)工作,避免出現(xiàn)故障,實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)的零故障,零故障是維修從業(yè)人員追求的高境界。
      空壓機(jī)的零故障不是說設(shè)備不出現(xiàn)故障,是指設(shè)備在生產(chǎn)時(shí)間內(nèi)不出現(xiàn)故障,而維修技術(shù)人員通過技術(shù)手段在非生產(chǎn)時(shí)間將空壓機(jī)的故障排除掉,使機(jī)器在生產(chǎn)中正常運(yùn)作。
      如飛機(jī)在飛行過程中就不能出現(xiàn)故障;又如關(guān)鍵生產(chǎn)線,因故障長(zhǎng)時(shí)間停產(chǎn),將會(huì)造成巨大的損失。因此,對(duì)于這類空壓機(jī),就需在非生產(chǎn)時(shí)間對(duì)其進(jìn)行檢修,排除故障隱患,確保零故障。

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安全閥又稱溢流閥,在壓縮機(jī)系統(tǒng)中起安全保護(hù)作用。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值時(shí),安全閥打開,將系統(tǒng)中的一部分氣體排入大氣,使系統(tǒng)壓力不超過允許值,從而保證系統(tǒng)不因壓力過高而發(fā)生事故。

安全閥的常見故障有以下幾種:

(1)氣體泄漏或無法啟動(dòng)。密封性不足大多是因壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間沒有做保養(yǎng)造成,配件表面臟污過多或者磨損,應(yīng)及時(shí)清理及更換。無法啟動(dòng)還有一種可能是設(shè)定不準(zhǔn)確。

(2)不斷振動(dòng)。相配合的彈簧不適合,剛度不當(dāng),需要對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。

壓縮機(jī)安全閥屬于自動(dòng)閥類,據(jù)《安全閥安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》中規(guī)定,安全閥的定期校驗(yàn),一般是每年至少一次。正規(guī)的安全閥校驗(yàn)方法有:校驗(yàn)臺(tái)離線校驗(yàn)、在線儀器校驗(yàn)和升壓式跳法效驗(yàn)。也可用簡(jiǎn)易方法檢查,即在壓縮機(jī)滿載工作時(shí),輕輕打開閥蓋,若安全閥能向外排氣,就視為正常。安全閥向外排氣時(shí)會(huì)帶出高溫油霧,應(yīng)注意安全。

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