山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司

瑪泰機(jī)械設(shè)備公司在控制氣壓過程中，太原空壓機(jī)時?？赡軙霈F(xiàn)兩種不正常的動作現(xiàn)象：   

1、氣壓自動開關(guān)過氣壓時拒動作，使電動機(jī)不能正常運(yùn)行，氣壓繼續(xù)上升，導(dǎo)致電動機(jī)超負(fù)荷過載運(yùn)行，嚴(yán)重時可能發(fā)生故障阻塞現(xiàn)象。   

2、氣壓自動開關(guān)瞬態(tài)震跳現(xiàn)象（特別是氣壓接近上限或下限臨界狀態(tài)），同時使交流接觸器產(chǎn)生同步震跳。致使交流接觸器的主觸點在頻繁起動電流沖擊下燒壞或粘死造成停機(jī)或缺相故障運(yùn)行。   

3、自動排氣閥失靈 空壓機(jī)一般沒有自動排氣裝置，當(dāng)氣壓達(dá)到設(shè)定壓力時，停機(jī)后自動排氣降壓麗新布，預(yù)置下次空載起動，排氣閥失靈后，空壓機(jī)缸內(nèi)氣壓不能釋放，等于電動機(jī)帶載起動，可能造成起動困難或堵轉(zhuǎn)故障。   

4、運(yùn)行中突遇停送電 自動檔控制的空壓機(jī)，遇到突然間停送電情況（如市電，自備電電源轉(zhuǎn)換），由于空壓機(jī)缸內(nèi)氣壓來不及釋放又重新啟動。電動機(jī)處于重載起動，很可能形成堵轉(zhuǎn)故障。   

5、過于頻繁起動 因外圍用氣量不規(guī)則，用氣量大時，迫使電動機(jī)作頻繁起動工作。起動時大電流產(chǎn)生的熱余量積累不易散發(fā)，使電動機(jī)溫升過熱，很可能造成電動機(jī)燒毀。   

6、重負(fù)荷停機(jī) 空壓機(jī)的停機(jī)，與其他設(shè)備不同，都是在達(dá)到設(shè)定上限大壓力時停機(jī)。交流接觸器在承受重負(fù)荷、大電流下分段動作。此時拉弧火花zui為嚴(yán)重，對交流接觸器損壞造成很大威脅，由于交流接觸器損壞，將引發(fā)電源性質(zhì)故障。如防滲不平衡（缺相）等運(yùn)行狀態(tài)。   

7、山西空壓機(jī)自身機(jī)械性質(zhì)故障 空壓機(jī)是不均勻負(fù)荷性質(zhì)，機(jī)震噪聲大，傳動機(jī)件受阻引起磨損損壞等機(jī)械性故障，容易引起電動機(jī)過載（堵轉(zhuǎn)、阻塞等）。

瑪泰機(jī)械設(shè)備公司在低壓空壓機(jī)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，山西空壓機(jī)就會向儲氣罐里面開始充氣，這時氣壓表卻指示氣壓沒有達(dá)到起步的壓力值。在這種情況下故障原因主要有以下幾點：   

1、空壓機(jī)的氣壓表有可能失靈；  

2、連接空壓機(jī)和發(fā)動機(jī)兩者之間的傳動皮帶可能松弛打滑；   

3、連接空壓機(jī)和儲氣罐之間的輸氣管路可能破裂或接頭漏氣；   

4、油水分離器、管路或空氣濾清器三者中可能沉積物過多而造成堵塞現(xiàn)象，導(dǎo)致氣路不暢；   

5、低壓空壓機(jī)的排氣閥可能存在密封不嚴(yán)透氣，彈簧可能過軟或可能折斷，空壓機(jī)的缸蓋螺栓可能存在松動、砂眼，氣缸蓋的襯墊片可能被沖壞而漏氣；   

6、山西低壓空壓機(jī)的缸套、活塞及活塞環(huán)存在嚴(yán)重磨損現(xiàn)象而產(chǎn)生漏氣。