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氣體通過空氣壓縮機壓縮、冷卻和膨脹液化,用于人工制冷。這種壓縮機通常被稱為制冰機或冰機。如果液化氣體是混合氣體,則可以在分離裝置中分離每組,以獲得合格純度的各種氣體。例如,石油裂解氣體的分離首先被壓縮,然后在不同的溫度下分離每組。
1、各主要部件的定期維護。定期維護,定期檢查維護,保持空氣壓縮機組清潔,無油無污垢。
2、清潔冷卻器??諝鈮嚎s機每運行2000小時左右,需要打開風扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋,用吹掃冷卻器,直到冷卻表面的灰塵被吹掃干凈。
3、排放冷凝水??諝庵械乃赡軙谟蜌夥蛛x罐中凝結,尤其是在潮濕的天氣。當排氣溫度低于空氣壓力或停機冷卻時,會有更多的冷凝水沉淀。因此,冷凝水排放時間表應根據濕度制定。
4、壓縮機補油。在運行狀態(tài)下,壓縮機的油位應保持在低油位和高油位之間。油多會影響分離效果,油少會影響機器的潤滑和冷卻性能。在換油周期中,如果油位低于低油位,應及時補充潤滑油。
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為什么有些空壓機會從進氣閥噴油?
不知道使用空壓機的朋友平時有沒有注意,有時候空壓機會從進氣閥噴油,是咋回事呢?不知道的朋友還以為是需要進行空壓機大修了,其實問題也很簡單:
1.首先個原因肯定是潤滑油的劑量添加的不對,如果潤滑油的劑量添加的過多的話,就會使空壓機油從進氣閥噴出不過此種情況一般會出現(xiàn)在小功率的空壓機上。如果真是遇到這類情況,那調整一下空壓機潤滑油的添加劑量就可以了。
2.其次就是進氣閥的密封性的原因,顧名思義如果從進氣閥漏油那肯定是進氣閥的密封性不好,導致空壓機卸載停機時內部壓力會使油從進氣閥噴出;對于這種情況建議更換正廠出品質量有保障的進氣閥。
就以上兩種原因,找對原因針對性的解決問題提供空壓機的效率。
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空壓機故障及處理方法
1、故障現(xiàn)象:機組壓力低。(實際用氣量大于機組輸出氣量;放空閥故障(裝車時無法關閉;進水閥故障;液壓缸故障;裝車電磁閥(1SV)故障;小壓力閥卡死;用戶管網泄漏;壓力設定值過低;壓力傳感器故障;壓力表失靈;壓力開關失靈。
2、故障現(xiàn)象:空壓機機組排氣溫度高于100℃。(機組冷卻液液位過低(從油目鏡看不到一半);冷油器臟污;濾油器濾芯堵塞;溫控閥故障(部件損壞);斷油電磁閥未通電或線圈損壞;斷油電磁閥膜片斷裂或老化;風扇電機故障;冷卻風扇損壞;排氣管不暢通或排氣阻力(背壓)大;環(huán)境溫度過高)超過規(guī)定范圍(38°C或46°C);溫度傳感器故障。
3、故障現(xiàn)象:機組油耗高或壓縮空氣含油量高。(如冷卻劑量過大,機組加載時應注意位置正確,此時油位不應超過一半;回油管堵塞;回油管安裝(距隔油芯底部的距離)不符合要求;機組運行時排氣壓力過低;分油芯斷裂;分離缸內隔膜損壞;機組漏油;冷卻液變質或長期使用。
4、故障現(xiàn)象:機組壓力低。(實際用氣量大于機組輸出氣量;放空閥故障(加載時無法關閉;進氣閥故障;液壓缸故障;負載電磁閥(1SV)故障;小壓力閥卡死;家用管網泄漏;壓力設定值過低;壓力傳感器故障(intellisys控制單元);壓力表故障(繼電器控制單元);壓力開關故障(繼電器控制單元);壓力傳感器故障(繼電器控制單元);力傳感器輸入軟管或壓力表漏氣。)
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